動力輸出軸

動力輸出機構(gòu)將發(fā)動機的動力向?qū)Ｓ密嚿系膶Ｓ迷O(shè)備等輸出的機構(gòu)。它由齒輪、軸、箱體等組成。

應(yīng)用

動力輸出機構(gòu)在專用汽車上，一般都有一些專用的設(shè)備。例如，自卸汽車的自卸機構(gòu)、起重舉升汽車的起重機構(gòu)、液罐汽車的泵、冷藏汽車的制冷設(shè)備等等，都需要發(fā)動機的動力來驅(qū)動。常見的辦法就是在變速器的側(cè)面，開一個窗口，連接一個齒輪式的動力輸出裝置，將動力輸出。

分類

動力輸出裝置，按其輸出動力的轉(zhuǎn)速來分：有單速、雙速和三速的。

按操縱方式來分：有手動、氣動、電動和液動的。都可由駕駛員在駕駛室內(nèi)進行操縱。

柴油機動力輸出機構(gòu)

柴油機的動力輸出機構(gòu)，包括飛輪、飛輪殼、輸出短軸、法蘭盤、支撐座、皮帶輪和飛輪殼。其中，輸出短軸上設(shè)有法蘭盤，法蘭盤一側(cè)的輸出短軸上設(shè)有飛輪，飛輪一側(cè)的輸出短軸的軸端與柴油機曲軸輸出端的軸孔配合；法蘭盤另一側(cè)的輸出短軸上通過軸承設(shè)有盤狀的支撐座；支撐座外側(cè)的輸出短軸上設(shè)有皮帶輪，與皮帶輪對應(yīng)的輸出短軸的端部軸向配合設(shè)有壓緊螺栓，壓緊螺栓上套設(shè)有壓緊墊圈；所述飛輪殼的圓周上均布開設(shè)有螺紋，并通過螺釘使飛輪殼和支撐座固定連接。