齒輪廠家的制造材料和熱處理過(guò)程對(duì)齒輪的承載能力

按硬度，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好，多用于傳動(dòng)尺寸和重量無(wú)嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。因?yàn)榕鋵?duì)的齒輪中，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。

齒輪室壓鑄件的溫度場(chǎng)和流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬

齒輪室壓鑄件的溫度場(chǎng)和流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬，結(jié)合理化分析結(jié)果，確定出該壓鑄件孔洞類(lèi)缺陷的性態(tài)及產(chǎn)生原因;并通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析評(píng)估工藝過(guò)程的可變性，從而較快地獲得鑄件缺陷產(chǎn)生的規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，提出了工藝優(yōu)化和質(zhì)量控制措施，實(shí)施結(jié)果表明，鑄件孔洞類(lèi)缺陷大幅度降低，達(dá)到了預(yù)期的效果。